Det er lokalbåtene M/S Ingøy og M/S Tamsøy, begge med Honningsvåg som stasjoneringsted som ligger ved kai, slik de gjorde det mellom turene.

Den minste av dem, «Tamsøy» hadde to ruter å følge. Den ene mellom Honniingsvåg og Hammerfest. På sin vei gikk den innom Sarnes, Kåfjord, Laholmen, Lafjord, Stikkelvåg, Måsøy, Havøysund, blant annet, før den endte opp i Hammerfest. I dens andre ruten gikk den innom de fleste stedene i Porsangerfjorden, Repvåg og Russenes, blant annet, før den kom til Hestnes og derfra vendte tilbake til Honningsvåg.

Den største av dem, «Ingøy», gikk i rute mellom Honningsvåg og Russenes frem til det kom ferge. Det er et bilde tatt av Mittet kortforlag i 1959, litt før fergekaia stod klar for å ta imot den nye MS Tanahorn i 1962.

Det var Finnmark fylke, med Finnmark fylkesrederi og ruteselskap som eide skipene. Administrasjonen hadde Fylkestinget lagt til Hammerfest. – Foto: Mittet / Nasjonalbiblioteket

Da Televerket kom tilbake, i tida omkring 1960, da det vi kalte Telegrafverket. Frem til den stod der, var det et par brakker i området, vet vi, og kan se på abdre bilder fra den gang.

Fartøyet vi ser til høyre på bildet under, var lensmannen i Nordkapp sin båt. Den ble brukt når laksenøtene skulle kontrolleres. Til venstre på bildet, like inntil det store hvite bygge der vi det som ble omtalt som Honørbrygga. I etterkrigstida ble den mye brukt, av folk sim hadde sitt hjemstavn på Sarnes og i innværene i kommunen.

Det vi tydelig ser, er hvordan det tok seg ut før bygget der blblioteket og A/S Fiskernes bank kom, og nå Repvåg kraftlag alene holder til.

I brakka oppe til venstre for televerksbygget, hadde Nils Pedersen sin urmaker- og optikkerforretning.

Gata vi ser nærmst, Sjøgata, kom etter krigen, og da ble navnet på hovedgata ovenfor endret fra Nergata til Storgata. – Foto: Mittet / Nasjonalbiblioteket

Det er litt av sentrum i Honningsvåg vi ser, på et bilde tatt en gang mellom 1970 og 1973, tror jeg. Det var etter at Gjægtvikbruket hadde brent, og resten hadde blitt fjernet, og før det nye ekspedisjonsbygget på Dampskipskaia ble påbegynt i 1974. Vi ser pakkhuset som var der før det.

Foto: Finnmark Dagblad

Fiskebåtrederen Trygve Olsen i Havøysund gikk til anskaffelse av denne rimelig store båten i tida omkring 1964. Fra før hadde han «Johannes O» og «Ola Ryggefjord». Det husker vi som var levende opptatt av det som gikk for seg ute på fjorden og inne ved, og på kaiene i byen, ja, i fiskeværet Honningsvåg.

Snurperen «Hugo Trygvason» i ferd med å bli losset ved Sildeolje- og sildemelfabrikken Norfi, i Honningsvåg da den var ny, allerede da. Det er under loddefisket en gang ut på vinteren, kanskje allerede i 1964. Hadde det vært som den gang, da snurperne og trålerne samlet seg i Finnmark når lodda kom sigende med torsken i sitt følge, ville de for lengst ha avluttet fisket for denne gang. Det gjorde de ved påsketider, og da var det meste av tilgjengelig kvantum fisket opp. At det er en vinterdag med mye sne, det ser vi. – Foto fra Finnmarksposten

HOME  BACK