Myndighetene satte alle krefter inn på å få bygd opp igjen det som krigen hadde ødelagt. Det skulle ikke være finnmarkingenes ansvar alene, det var hele landets ansvar. Det var man klar på. Så satte man i gang, og det gikk fort. Allerede i august 1945 kom de første sendingene med bygningsmaterialer.

Bygging av ny Dampskipskai har man så vidt kommet i gang med.

Oversiktsbildet viser at det ligger materialer og flyter klare til å bli hentet opphav sjøen. Så langt hadde kommer med å skape de første spirene på vei mot å gjenreise byen.

Her ser vi sentrum fra en annen vinkel, og vi kan for eksempel tenke tilbake på det vi har sett av bilder fra byen slik den var «før i tida», før brenninga.

Det er Dampskipskaia som er under gjenoppbygging, som vi kan se, er det tidlig i brakketida det blir gjort.  

Her ser vi andre vei, fra samme ståsted. Det har kommet en god del midlertidige boliger, bygd av brakkematerialene Einar Gerhardsen regjering i all hast klarte å få sendt nordover så folk ikke skulle omkomme i vinterkulden. Soveposer og telt, ble også samlet inn og ført nordover, og ikke minst matvarer.

Vi er innerst i Vågen, og ser vi godt etter, kan vi ane at også Elvedalen befinner seg her, på bildet.

Vi har kommet fra 1945 til våren 1946, eller kanskje til våren 1947, ikke godt å si. Det vi kan si, er at vårtorskefisket kanskje har begynt å komme i gang, ja og at en god del av de evakuerte har kommet tilbake.

Et til bilde som viser alle fiskebåtene inne på havna, sikkert mens våren så smått er i anmarsj. Det der kanskje ut som vi har kommet så langt at de første permanenthusene har kommet, og Sjøgata også.

Vi er i Storgata, en tidlig morgen, kanskje i 1946, eller 1947, sett i lys av at det har kommet et og annet permanenthus.

Det har begynt å bli folksomt i Storgata, men som vi ser, har Sjøgata ennå ikke blitt fullført. Det er heller ingen bolighus synlige ennå, såkalte permanenthus som de ble omtalt, bare provisoriske boliger bygd opp av brakkematerialer.

Hurtigruta i ferd med å legge til ved Kollagerkaia som vi kalte den, i området mellom Løkkebukta og Vågen. Som vi har kunnet se på bildet, hadde det allerede kommet store mengder kull.

Det som vises på bildet under, kan antyde at vi nærmer oss slutten på brakketida og kanskje har kommet over i etterkrigstida. Ja, for vi ser at lokalbåten «Ingøy» har blitt satt inn i rute.

På Dampskipskaia ser vi den del av de mange brakkene, men også at et nytt ekspedisjonsbygg har kommet. Ved å gå inn døra, og opp trappa, kom vi til to kontorer der vi kunne få kjøpt billett når vi skulle reise med Hurtigruta. Det hadde Bull sitt ekspedisjonskontor til venstre, og Rise sitt til høyre.Hit kunne den som hadde noe som skulle senes eller hentes av gods gå for å få utrettet sitt ærend.

Oppdatert fredag 3. april 2026

HOME  BACK