M/K Ane, F 5 K av Kjelvik – Foto fra Gerd Stabell, i Havøysund

M/K Bølgen, F 6 K, ved kai inne på vågen i 1928 – Foto: Anders Beer Wilse

M/K Rolf, F 195 K, bygd i 1911 – Foto: Museene for kystkultur og gjenoppbygging i Finnmark

M/K Rolf, F 195 K, bygd i 1911 – Foto: Museene for kystkultur og gjenoppbygging i Finnmark

M/K Snorre, F 70 K, eid av Alf Isaksen i Honningsvåg

M/K Nordlys

Det er i tidlig etterkrigstid båtene har blitt lagt til kai med baugen mot Dampskipskaia, der fergekaia kom i 1962. M/K Nordlys, den største av dem i midten kan vi lese navnet og kjenningsbokstavene på.

M/K Nordlys, F 100 K, bygd i førkrigstida, ved kai i 1948. Foto: Mittet / Nasjonalbiblioteket

Med M/K Høvring, F 256 K, bygget i Salten i 1931, kom det en større båt til fisket på Nordkappbanken (1.402). Foto: Håkon Strøm / erh

F 100 K, en båt hjemmehørende i Nordvågen

M/K Nordkapanken

«Nordkapbanker», F-113-K var på 60 fot kom i 1935, den gang til Markus Markussen i Nordvågen. Den gang ble det et av de største fartøyene man driftet med langt langt ute på Nordkapbanken om vintrene. Siden ble fartøyet overtatt av Magnus Nøstvold i Honningsvåg, og fikk navnet endret til M/K Nordkappbanken, noe vi kan se av merkebokstavene.

M/K «Nordkapbanken» F 113 K,

Her er de i full jobb med å hale lina, sløye og flekke fisken, ser det ut til. Ute på bankfiske med  M/K «Nordkapbanken», et fartøy tilhørende Markus Markussen, Nordvågen – Foto fra Gunn-Else Fagervoll

M/K «Nordkapbanken», F 113 K, et fartøy tilhørende Markus Markussen, Nordvågen, ble bygd på Rognan, og ble forlenget fra 60 til 75 fot. Som vi kan se på bildet over, hadde den fiskerinummer F 113 K til å begynne med. – Foto fra Gunn-Else Fagervoll

M/K Gustav, F 40 K, ble bygd i 1917 – Foto: Museene for kystkultur og gjenoppbygging i Finnmark

Saltdalen

Fiskebåten og fraktefartøyet Saltdalen –  Karl Pedersen drev fiske med M/K Saltdalen ut på Nordkappbanken i førkrigstida. Med ei besetning på 8-9 mann, drev de fiske med 60 til 70 stamper line, forteller Kristian Hansen i artikkelen «Fra linefisket på Nordkappbanken», i Årbok for Nordkapp 1983.

I etterkrigstiden ble den av firmaet ril Richard Floer brukt som innkjøpsfartøy. Det var tørrfisk de dro rundt og kjøpte opp, med skipper Magnus Wagelid og tørrfiskvraker Einar Johansen.

Saltdalen endte sine dager i færa i Breivika.

Publisert ….med kilde

• Hansen, Kristian M. (1983) «Fra linefisket på Nordkappbanken» Årbok for Nordkapp 1983

HOME  BACK